1,丰田凯美瑞混动和大众迈腾2.0T,哪个好?

丰田凯美瑞混动和大众迈腾2.0T,哪个好?

丰田凯美瑞混动和大众迈腾2.0T车型相比,个人认为是各有优势的,考虑经济性方面丰田凯美瑞混动好一些,考虑舒适性还有动力性大众迈腾2.0T好一些。

2,迈腾2.0t的车好还是凯美瑞2.0发动机好评价

迈腾2.0t的车好还是凯美瑞2.0发动机好评价

从数据上可以很直观2113的看出,凯美瑞的关注度最5261高,迈4102腾位居第二,对于这一局面很大一方面取1653决于全新凯美瑞的上市,外观以及内饰设计上表现出现,因此提升了自身知名度。

外观设计上毋庸置疑,凯美瑞的造型无疑是成功的,全新的造型风格表现出十足的运动时尚气息,和老款形成了很大的反差,这点迈腾就表现的比较中庸,依旧是大众套娃的风格,更多的是一种大气稳重的风格,如果从大多数国人眼光去看的话,迈腾更能符合国人的审美眼光,而凯美瑞虽然个性大气,但必定还是年轻人的菜,或许这就是大众能够在中国经久不衰的精髓所在。

车身尺寸上,两者更有千秋,但高度和轴距上迈腾更有优势可言,但如果从肉眼去看的话,不会有太大的区别,另外乘坐空间方面,符合中级车的定位,都有着较为不错的表现,满足需求完全足够。

和外观一样,内饰设计也是同样如此,凯美瑞颠覆了以往的造型,非对称式的中控造型以及内饰做工以及用料上都有着十分突出的表现,完全不像是20万级别的车型,甚至说它媲美一些豪车也不夸张,而迈腾就中庸了很多,T字形的中控造型,整体显得层次感分明,营造出更多的是稳重商务气息十足的氛围,好在内饰做工体现了大众最高水准。

配置方面,如果从标配来看,凯美瑞凭借安全实用配置齐全绝对算是佼佼者,这点迈腾必须承认,而如果具体到车型来看,比如2.5S锋尚版凯美瑞以及330TSI 豪华版迈腾那么这两款车仅仅差异在细节上,胎压监测,全景天窗,转向辅助灯这些是凯美瑞没有的,而膝部气囊,车道偏离预警系统也是迈腾所不具备的。

动力上,同样也是代表了两个不同的门派,迈腾采用当下主流的涡轮增压发动机,而凯美瑞依旧坚守自吸阵地,迈腾搭载的是1.4T,1.8T和2.0T三款发动机,匹配七速双离合变速箱,而凯美瑞依旧是2.0L和2.5L以及2.5L混动版本车型,匹配八速手自一体和E~CVT变速箱,从这里我们就可以看出,要动力还得是迈腾,而凯美瑞依旧是还是家用中级车的好代表。

考虑到目前迈腾优惠幅度较大,论性价比以及保有量来看还是迈腾更有优势可言,而凯美瑞主要在于全新外观,内饰设计以及较为丰富的配置成为了很大的卖点所在,如果对于追求时尚和个性的年轻朋友,选择凯美瑞没有错,但在动力输出上它还是没有改掉家用的温顺,而对于那些看重保有量,保值率以及整体均衡性的朋友来说,偏向于中庸的迈腾或许才是首选。

3,丰田凯美瑞2.4和新君越2.4 2.0T哪个好点?

丰田凯美瑞2.4和新君越2.4 2.0T哪个好点?

要是他俩2113相比那肯定是新君越好无论是在底盘扎实5261度方面还是在4102动力方面都比凯美瑞好1653

但就是比凯美瑞废油

新君威2.0T的要比2.4的动力足一些在加速方面要比2.4的快一些 一般2.4的就行正常开都一样 不飙车哪个都够用

4,2.0t皇冠和2.0凯美瑞油耗相差多少

2.0t皇冠和2.0凯美瑞油耗相差多少

2.0排量发动机的丰田凯美瑞车型和1.6排量发动机的卡罗拉车型,两款车油耗一公里油耗相差在一角多钱左右。

5,凯美瑞2.0和2.5哪个好?

凯美瑞2.0和2.5哪个好?

同一款车型的不同2113版本,一般来说主5261要在动力、配置和驱动形式4102这三个方面存1653在差异,当然了价格上也是一分钱一分货,而对于一款中级轿车来说,都是两驱,剩下的也就是动力和配置差异了,2.0L和2.5L属于是正常的梯次分布,预算有限对动力要求不高的话2.0L完全够用,预算充足对动力和配置要求高的话就入手2.5L版本。

配置方面在这里不再赘述,主要谈动力和油耗方面,2月末丰田推出了2019款凯美瑞,主要变化在于2.0L版本换装了新的动力总成,2.5L双擎车型推出运动版车型,配置进行了部分升级。2.0L+CVT(模拟10速)版本,最大功率178马力,峰值扭矩210牛米,百公里加速10.8秒左右;2.5L+8AT版本,最大功率209马力,峰值扭矩250牛米,百公里加速大概在8.5秒上下。

很多人买车时都担心排量大的很费油,排量小的动力又不够,就排量方面我们来看2019款凯美瑞2.5升和2.0升版本对比油耗来看是不是有明显的差别,其实同等条件下凯美瑞的2.5版本确比2.0版本的油耗高一点,凯美瑞2.5版本的工信部油耗六升百公里,2.0版本是5.5—5.8升百公里。

两者相差0.2升到0.5升不等,动力方便,2.0版本是178马力,CVT无级变速,模拟十个档位,热效率是40%。2.5版本是209马力,八档手自一体,热效率40%。混合动力2.5升加双电机,E-cvt无级变速,热效率的41%。根据很多车主反应的真实油耗,2.5版本综合油耗跑下来大概在8.3升,2.0版本大概在7.7升,两者相差0.6升而已,所以区别不大。要知道凯美瑞是一款长度接近5米的中级车,汽油版有七八升的油耗已经非常的厉害了。

最后,可能会有人对2.0L版本换装的CVT变速箱有所微词,不过按照丰田的作风,一切以稳定为主,大概率是不会出现日产CVT变速箱那样的问题,如果实在不放心且对价格不是很敏感的话,2.5L版本还是非常合适的。

优点:动力非常强劲,超车的时候可以说是秒超。

外观:很满意,车皮都是太铝合金的,奔驰也这样的

内饰:内饰材料比较良心,大面积皮质材料覆盖,配上钢琴漆面硬塑料感觉挺搭配,BOSE音响必须赞一下,仪表盘和中控的设计应该算是保守。设计上见仁见智吧,我觉得大家都吐槽的cue挺好用的,就是那一大片指纹收集器确实烦人。脚刹和中央水杯设计严重不合理,水杯影响换挡,脚刹不好用还很松刹不紧。差评。另外还有刚才提到的储物空间,补充一下,中控台上面倾斜度很大,没有防滑垫啥都放不住,这车加速又猛。副驾驶手套箱连一盒抽纸都放不下,中央扶手箱扶着很舒服,打开方式反人类。

空间:前排很好,后排够用。

配置:预计30w想买个BBA,但当我看到这辆车,再看到这个车价,我对BBA就不感冒了~

动力:还是磨合期,不敢深踩

操控:很不错,本人开车一般比较温柔所以到现在还没有太激烈驾驶。

油耗:还行,希望过首保够能降低。最低9.9。最高10.5

舒适:感觉很棒

缺点:新车油耗有点高,可能是因为没过首保吧,平常我开车也比较暴躁,朋友的平均油耗也就11个左右!

6,丰田凯美瑞豪2.0华版与大众迈腾330,2.0T领人先版...

丰田凯美瑞豪2.0华版与大众迈腾330,2.0T领人先版...

丰田凯美瑞豪2.0华版与大众迈腾330,2.0T领人先版,侧重于可靠性,还有经济性来说,前者适合,不过从隔音性还有底盘稳定性来说,后者有优势

本文相关词条概念解析:

凯美瑞

凯美瑞(CAMRY),自上世纪80年代面世以来,就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度,在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅,全球年销量60万辆,在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。同样,CAMRY亦深受中国用户的赞誉和喜爱,多年来一直蝉联中国进口车销量冠军,是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。

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