1,6、最早的电动汽车是? A、1847年,美国的法莫(M.Farmer)制造的无导轨蓄电池电动汽车

6、最早的电动汽车是? A、1847年,美国的法莫(M.Farmer)制造的无导轨蓄电池电动汽车

A、1847年,美国的法莫(M.Farmer)制造的无导轨蓄电池电动汽车

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2,美国通共汽车公司推出的“氨气1型”汽车是一种使用燃料电池驱动的电动汽车,它利用的是氢气和氧气直接反

美国通共汽车公司推出的“氨气1型”汽车是一种使用燃料电池驱动的电动汽车,它利用的是氢气和氧气直接反

(1)k=0.12(2)a=1.2

(1)汽车以正常情况下的最高速度行驶时的功率是额定功率

这时汽车做的匀速运动,牵引力和阻力大小相等,即F=F1

设阻力是重力的k倍,F1 =kmg

代入数据得k=0.12

(2)设汽车以额定功率行驶速度为 时的牵引力为 ,则,

而阻力大小仍为 由 代入数据可得a=1.2 。

3,为什么美国和日本很少有人骑电瓶车呢?

为什么美国和日本很少有人骑电瓶车呢?

电动车是国人最爱的一款车了,而且是普通家庭都能接受的。不过纵观世界每个国家就会发现,其实除开中国骑电动车较多外,其他国家都挺少的,尤其是在日本和美国这两个国家,几乎是不用电动车的。特别是在日本,曾经有传言,骑自行车的就比电动车还要多,这是怎么回事呢?

我们先来看看日本吧!

日本的工业方面发达,而且在世界上都是比较出名的。当然,他们本土人并不是非常多,所以在日本大部分人还是偏向于开汽车。而且在日本,电动车是比不上摩托车的。因为在日本骑摩托车是常态,而且他们国家也是没有禁止摩托车骑行,所以子让买摩托车的人多。而相对来说,电动车要充电,其实也有一部分不方便了。在摩托车和电动车价格差不多的情况下,大部分人是原意骑摩托车的。

再来说一下,美国这个发达国家美国大家都知道,是一个相对来说富有的国家。而且美国地盘大,人员却相对来说比较少,最主要的人家买的起小车,为何要骑电动车呢?在多数人看来还有一个原因,就是美国不是一个安全国家,所以开汽车远远比骑电动车车好多了。而且开汽车出门的安全性要远比开电瓶车要安全性高。

当然综伤两个国家的总体而言,一个是比较富有,一个是自己本身有着更好的替代品。所以自然对电动车这个不是太大的热度了,当然这里还有一个题外话,大家都知道日本是一个制造国家,而他们的摩托是出口各国的,包括我们国内仍然大部分都是日本进口。所以本身有着优势车,为何还会选择电动车呢?

4,中国为什么不发展电动汽车行业?美国特斯拉搞的那么好!

中国为什么不发展电动汽车行业?美国特斯拉搞的那么好!

第一,国外对于这种生产和回收高污染高成本的电池生产有很多限制。牛逼的电动机应该中国的技术达不到,要不然牛逼的机床怎么不是中国的?

第二,特斯拉一天到晚雷声大雨点小,到现在也卖不出市场,真怀疑他干这个就是为了美国在中国落户电池生产的幌子。美国政府知道中国要跟风。

第三,电动车在中国的国情环境下污染大于汽车很多,电池回收没有法规,电池制造没有限制,电动车质量差,电池技术,质量差,更替频繁,完成大量永久性重金属污染。世代影响。而且无法降解。

第四,真的不希望中国政府为了经济利益推行电动车,应该推行公公交通,小排量,摩托车来参与交通,别再宣传电动车低碳环保了

5,电动车在国内常常可以见到,但是国外却很少见到,这是为什么?

电动车在国内常常可以见到,但是国外却很少见到,这是为什么?

在我们国内,我们很多人出行都喜欢骑电动车出行,因为电动车方便,而且快捷,能够极大的方便我们出行的效率,但是在国外很多人都是喜欢开车出行,也并不是外国不卖电动车,而是很少人去出售这种交通工具。其实从国外的汽车保有量上来说,目前我国一千个人中,只有一百五十辆汽车左右,而在美国的时候。一千个人中,有八百个人是有车辆存在的

所以说,美国基本上达到了每个人都有一辆车的程度。所以说他们对于电动车并不是特别需要的,因为我国国内的汽车保有量特别的少。所以说急需要电动车来作为交通工具,代替人类的出行。每一个家庭或者是个人也会备上一辆电动车,

这是跟我们国内许多城市限号,限行也是有关系的,而且很多时候,由于交通的堵塞,骑电动车比开车方便得多。国内的很多城市已经到了开车堵,行车难,没有地方停车的地步了。但是在国外,这种情况就很少发生,而且国外的人居住都很分散,超市和商场也不是集中在一个地方,都是在很多较远的郊区,开车过去的话时间也是较长的。

如果骑电动车过去的话,那么时间也是非常的长,换句话说就是在国外开车要比骑电动车要方便得多。所以说国外很多人都选择开车,而不是骑电动车。

6,电动代步车需要美国dot认证吗

电动代步车需要美国dot认证吗

需要的。

进入美国的汽车/摩托车及零部件(摩托车零部件有:制动软管、车灯等产品)都需要通过DOT认证。

本文相关词条概念解析:

电动车

电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来,它是由直流电机驱动的,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。

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